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1926-1927 Anúncio - História

1926-1927 Anúncio - História


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História Mundial 1926-1927 DC

1926 Trotsky Ousted - Stalin venceu sua batalha pelo controle dos soviéticos e, em 1926, ele expulsou Trotsky do partido. Trotsky foi assassinado enquanto estava exilado no México.
1926 Introduz o Trimotor da Ford - (6/11/26) O Trimotor da Ford foi introduzido pela Ford Corporation. O avião era muito parecido com o Junker Transport. Ele foi envolto em alumínio corrugado. O Trimotor era movido por três motores de 300 HP.
1926 Golpe militar na Polônia - (5/12/26) Jozef Klemens Pifsudzki, um marechal polonês, transferiu tropas para Varsóvia e forçou a renúncia do primeiro-ministro polonês.

1927

1927 Serviço Comercial de Rádio / Telefone Transatlântico - (1/7/27) AT&T inaugurou o serviço de rádio transatlântico de telefonia. A primeira ligação foi feita pelo presidente da AT&T, que proferiu "Olá, Londres".
1927 Chiang Kai-shek rompe com os comunistas - (4/12/27) Chiang Kai-Shek liderou campanhas militares nas quais assumiu com sucesso o controle de grande parte da China. Chiang estava no controle do governo desde a morte de Sun Yat-Sen e havia trabalhado junto com os comunistas. No entanto, em 1927, Chiang estabeleceu um governo separado e se voltou contra os comunistas. Chiang foi capaz de suprimir os comunistas rapidamente; mas isso marcou o início da Guerra Civil Chinesa, que terminou 20 anos depois com resultados opostos.
1927 Televisão inventada - A primeira demonstração pública da televisão foi feita quando um discurso do Secretário de Comércio Hoover, proferido em Washington, foi transmitido simultaneamente a um grupo de investidores em Nova York. O meio acabaria mudando o mundo.
1927 Lindbergh Crosses The Atlantic - (27/05/27) No dia 27 de maio, Charles Lindbergh chegou a Paris, após completar o primeiro vôo sem escalas entre Nova York e Paris. O vôo tinha 3.600 milhas de comprimento e Lindbergh 33,5 horas. Lindbergh recebeu um prêmio de $ 25.000 por sua façanha.
1927 Cruzamento francês do Atlântico Sul - O capitão Dieudonné Costes fez um vôo direto do Senegal, na África Ocidental, para Natal, Brasil, com seu navegador, o Tenente Comandante Le Brix. O vôo durou 18 horas.


Charles Lindbergh completa o primeiro voo transatlântico sem escalas solo

O piloto americano Charles A. Lindbergh pousa no Campo Le Bourget em Paris, completando com sucesso o primeiro voo transatlântico sem escalas solo e o primeiro voo sem escalas entre Nova York e Paris. Seu monoplano monomotor, O Espírito de St. Louis, havia decolado do Roosevelt Field em Nova York 33 horas e meia antes.

Charles Augustus Lindbergh, nascido em Detroit em 1902, começou a voar aos 20 anos. Em 1923, ele comprou um biplano Curtiss & # x201CJenny & # x201D da Primeira Guerra Mundial e viajou pelo país como um voador de acrobacias. Em 1924, ele se matriculou na escola de aviação do Serviço Aéreo do Exército no Texas e se formou como primeiro-tenente da classe. Ele se tornou um piloto de correio aéreo em 1926 e foi o pioneiro na rota entre St. Louis e Chicago. Entre os aviadores dos EUA, ele era altamente considerado.

Em maio de 1919, o primeiro vôo transatlântico foi feito por um hidroavião americano que voou de Nova York a Plymouth, na Inglaterra, via Newfoundland, Ilhas dos Açores e Lisboa. Mais tarde naquele mês, o francês Raymond Orteig, proprietário de hotéis em Nova York, pagou US $ 25.000 ao primeiro aviador ou aviadores a voar sem escalas de Paris a Nova York ou de Nova York a Paris. Em junho de 1919, os aviadores britânicos John W. Alcock e Arthur W. Brown fizeram o primeiro vôo transatlântico sem escalas, voando 1.960 milhas de Newfoundland à Irlanda. O vôo de Nova York a Paris teria quase o dobro dessa distância.

Orteig disse que seu desafio seria bom por cinco anos. Em 1926, sem que ninguém tentasse voar, Orteig voltou a fazer a oferta. A essa altura, a tecnologia das aeronaves havia avançado a um ponto em que alguns pensaram que tal vôo seria possível. Vários dos maiores aviadores do mundo & # x2019s & # x2013incluindo o explorador polar americano Richard Byrd, o ás da aviação francês Rene Fonck & # x2013decidiram aceitar o desafio, assim como Charles Lindbergh.

Lindbergh convenceu a Câmara de Comércio de St. Louis a patrocinar o voo, e um orçamento de US $ 15.000 foi definido. A Ryan Airlines Corporation de San Diego ofereceu-se para construir uma aeronave monomotor de acordo com suas especificações. Tanques de combustível extras foram adicionados, e a envergadura da asa foi aumentada para 46 pés para acomodar o peso adicional. O tanque de combustível principal foi colocado na frente da cabine porque seria mais seguro lá em caso de acidente. Isso significava que Lindbergh não teria visão para a frente, então um periscópio foi adicionado. Para reduzir o peso, tudo o que não era absolutamente essencial foi deixado de fora. Não haveria rádio, medidor de gás, luzes noturnas, equipamento de navegação ou pára-quedas. Lindbergh se sentaria em um assento leve feito de vime. Ao contrário de outros aviadores tentando o vôo, Lindbergh estaria sozinho, sem navegador ou co-piloto.

A aeronave foi batizada O Espírito de St. Louis, e em 12 de maio de 1927, Lindbergh voou de San Diego para Nova York, estabelecendo um novo recorde para o vôo transcontinental mais rápido. O mau tempo atrasou a tentativa transatlântica de Lindbergh & # x2019s por uma semana. Na noite de 19 de maio, o nervosismo e um jogo de pôquer barulhento do jornalista o mantiveram acordado a noite toda. Cedo na manhã seguinte, embora ele não tivesse dormido, o céu estava claro e ele correu para Roosevelt Field em Long Island. Seis homens morreram tentando o vôo longo e perigoso que ele estava prestes a fazer.

Às 7h52 EST do dia 20 de maio, O Espírito de São Luís decolou do Roosevelt Field, tão carregado de combustível que mal passou pelos fios telefônicos no final da pista. Lindbergh viajou para nordeste ao longo da costa. Depois de apenas quatro horas, ele se sentiu cansado e voou a 3 metros da água para manter sua mente limpa. Ao cair da noite, a aeronave deixou a costa da Terra Nova e cruzou o Atlântico. Por volta das 2h do dia 21 de maio, Lindbergh passou da metade do caminho e uma hora depois chegou o amanhecer. Logo depois, O Espírito de São Luís entrou em uma névoa e Lindbergh lutou para se manter acordado, mantendo as pálpebras abertas com os dedos e alucinando que fantasmas estavam passando pela cabine.

Após 24 horas no ar, ele se sentiu um pouco mais acordado e avistou barcos de pesca na água. Por volta das 11h (15h, horário local), ele avistou a costa da Irlanda. Apesar de usar apenas uma navegação rudimentar, ele estava duas horas antes do planejado e apenas três milhas fora do curso. Ele passou pela Inglaterra e às 15h00. EST estava voando sobre a França. Eram 20 horas. na França, e a noite estava caindo.

No Aeródromo Le Bourget em Paris, dezenas de milhares de foliões de sábado à noite se reuniram para aguardar a chegada de Lindbergh & # x2019s. Às 22h22 hora local, seu monoplano cinza e branco escapou da escuridão e fez uma aterrissagem perfeita no campo aéreo. A multidão aumentou O Espírito de St. Louis, e Lindbergh, cansado de sua jornada de 33 1/2 horas e 3.600 milhas, foi aplaudido e erguido acima de suas cabeças. Ele não dormiu por 55 horas. Dois aviadores franceses salvaram Lindbergh da multidão barulhenta, levando-o embora em um automóvel. Ele foi uma celebridade internacional imediata.

O presidente Calvin Coolidge despachou um navio de guerra para levar o herói para casa, e & # x201CLucky Lindy & # x201D recebeu um desfile em Nova York e foi presenteado com a Medalha de Honra do Congresso. Seu lugar na história, entretanto, não foi completo.

Em 1932, ele foi o assunto das manchetes internacionais novamente quando seu filho, Charles Jr., foi sequestrado, resgatado sem sucesso e, em seguida, encontrado morto na floresta perto da casa de Lindbergh. O alemão Bruno Richard Hauptmann foi condenado pelo crime em um polêmico julgamento e executado. Então, no final dos anos 1930 e início dos anos 1940, Lindbergh se tornou um porta-voz do movimento isolacionista dos EUA e foi duramente criticado por sua aparente simpatia nazista e pontos de vista anti-semitas. Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, o herói caído viajou para o Pacífico como um observador militar e, eventualmente, voou mais de duas dezenas de missões de combate, incluindo uma em que derrubou uma aeronave japonesa. O serviço de Lindbergh em tempos de guerra restaurou em grande parte a fé pública nele e, por muitos anos depois, ele trabalhou com o governo dos EUA em questões de aviação. Em 1954, o presidente Dwight D. Eisenhower o nomeou general de brigada na Reserva da Força Aérea. Ele morreu no Havaí em 1974.

Os trabalhos autobiográficos de Lindbergh e # x2019 incluem & # x201CWe & # x201D (1927), O Espírito de São Luís (1953) e The Wartime Journals of Charles A. Lindbergh (1970).


Quem é quem no circo americanoLista de circos de Sturtevant 1920 - 1929

Agradecemos à Circus Fans Association of America pela permissão para publicar esta informação de Tops brancos.

Publicado no periódico da Circus Fans Association of America Tops brancos na década de 1960, Charles Gates Sturtevant compilou esta lista de apresentações de circo nos primeiros tempos na América e dos circos itinerantes organizados posteriormente para cada ano até 1952. Ele compilou este valioso recurso a partir de registros de jornais, revistas de teatro e esportes, programas , contas, cartazes, livros de rotas e outras fontes. Haverá erros tipográficos e outros erros nessas informações. Fontes adicionais devem ser usadas para confirmar as informações. O reconhecimento óptico de caracteres (OCR) foi usado para esta edição online. Fontes e abreviações Sturtevant usa.


As informações devem ser confirmadas com fontes adicionais.

1920 Ringling Bros-Barnum & Bailey (99 carros) (BB Mr 20, Ap 3 1920)
1920 Sells-Floto (40 carros) (Billboard, 10 de abril de 1920)
1920 Hagenbeck-Wallace (Mugiven-Bowers) (35 carros) (BB Mr 20 My 8 1920)
1920 John Robinson (Mugiven-Bowers) (BB, 8 de maio de 1920)
1920 Al G Barnes (31 carros) (Billboard Mch 20 abr 10 1920)
1920 Yankee Robinson (Fred Buchanan)
1920 Walter L Main (Andrew Downie) (20 carros) (BB Mch 20 1920)
1920 Sparks Circus (BB, 10 de abril de 1920)
1920 Howes Great London (Dan Odom Mgr) (15 carros) (BB Mch 20 1920)
1920 Gentry Bros (Austin & Newman) (BB, 15 de maio de 1920)
1920 Rhoda Royal (Horn & Royal) (15 carros)
1920 Hipódromo Christy Bros (BB Mch 20 1920)
1920 Cole Bros (E H Jones) fazem
1920 Great Sanger (King Bros) (3 carros) fazem
1920 Campbell (Wm) Bros (não original) (5 carros)
1920 Campbell, Bailey e Hutchinson (Fred B)
1920 Backman e Tinch (BB Mch 20 1920)
1920 Arps Circus
1920 Poderoso Haag
1920 M L Clark & ​​Sons
1920 Cook Bros (DC fechado)
1920 LaMont Bros (2 carros) (BB Mch 20 1920)
1920 Lombard e Hathaway (Carl)
1920 Oscar Lowande (BB Mch 20 1920)
1920 Honest Bill faça
1920 Sorte Bill
1920 Lowery Bros
1920 Great Keysone Circus (Sam Dock Pr)
1920 Atterbury Bros
1920 Show de animais treinados de Robt W Butlers
1920 Carl L Clarks Animal Circus
1920 Clark Bros (BB Mch 20 1920)
1920 H R J Williams Motorized Circus
1920 Myhres Great Eastern Motor Show
1920 Rippel Bros
1920 Show de Van Arnams
1920 Lindeman Bros
1920 Earls '(Johnsons') Overland Circus
1920 Shorpshires Motorized Show
1920 Grande show de Wagner
1920 Hum Bug Circus (proprietário de Geo B Greenwood) (Maitland e Lister Mgrs)
1920 R T Richards
1920 Richards Bros
1920 Orton Bros
1920 Mollie Bailey
1920 Rose Killian
1920 Família Spaun
1920 Escalante Bros
1920 James B O'Neil
1920 Rice, Cooper & O'Brien (separaram-se)
1920 Wm J Brays Dog & Pony Show
1920 S B Anderson 'Dog & Pony & Wild West
1920 J J Evans Dog & Pony Motorized Show
1920 Carlisles Frontier Wild West (BB Mch 20 1920)
1920 Boones Circus Wild West
1920 Ben Holmes Wild West
1920 IXL Ranch Wild West (Jack W King)
1920 Texas Ranch # 99 Wild West
1920 Shipp & Feltus (América do Sul)
1920 Pubillones (Cuba)
1920 Santos e Artigas (Cuba)
1920 Alex Lowande e Frank A Gardner combinados (América do Sul)
1920 Circa Modelo (México)
1920 Martinho Lowande (América do Sul)
1920 Circo Mexicano Saenz Bros (Haiti)
1920 Wirth Bros (Austrália)
1921 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros) (BB Mch 19, 2 de abril de 1921)
1921 Sells-Floto (Ed M Ballard, Jerry Mugiven & Bert Bowers) (42 carros) (Billboard Mch 19, 16 de abril de 21)
1921 Hagenbeck-Wallace (Mugiven-Bowers) (40 carros) (BB Mch 19 My 7 1921)
1921 John Robinson (Mugiven-Bowers) (BB, 7 de maio de 1921)
1921 Al G Barnes (30 carros) (BB Mch 19 My 7 1921)
1921 Howes Great London (Mugiven Bowers-Dan Odom Mgr) (27 carros) (Billboard Mch 19, 2 de abril de 1921)
1921 Walter L Main (carros Andrew Downie-25) (BB Mch 19 de abril de 1921)
1921 Gentry Bros (15 carros) Austin e Newman
1921 Sparks Circus (BB, 9 de abril de 1921)
1921 Palmer (Doc) Bros (15 carros) Incluído Backman & Tinsch. (Rompido e vendido para M Golden)
1921 Rhoda Royal
1921 Christy Bros (BB Mch 19 1921)
1921 Great Sanger Show (Howard & Floyd King) (3 carros) (BB Mch 19 1921)
1921 Campbell Bros (Wm)
1921 Cole Bros (E H Jones Pr) (BB, 16 de abril de 1921)
1921 Campbell, Bailey & Hutchinson (BB, 14 de maio de 1921)
1921 La Mont Bros
1921 W E Morgan (2 carros)
1921 Poderoso Haag (BB Mch 19 1921
1921 Honest Bill (Wm Newton) faça
1921 Atterbury Bros
1921 Lindemann Bros
1921 Lincoln Bros (H S Palmer Mgr)
1921 M L Clark & ​​Sons
1921 Wheeler Bros (Al F.) (BB, 16 de abril de 1921)
1921 Rippel Bros
1921 Lowery Bros
1921 Grande Pedra Angular (Sam Dock Pr)
1921 Jas B O'Neil
1921 Myhres Great Eastern
1921 Show One Ring de Carl Clarks
1921 Escalante Bros
1921 Família Spaun
1921 Franklin Bros (Harry Hugo Mgr)
1921 Esquedo Bros (na Califórnia)
1921 Earls 'Greater European (Earl Johnson Pr)
1921 Engle & Eldridge
1921 F Richard & Son (de Bandera Texas)
1921 Richards Bros (W C Richards Mgr)
1921 B L "Bernie" Wallaces motorizado
1921 H R J Miller
1921 Lewis Bros Animal Show
1921 Hurlburds Dog & Pony Show
1921 Exposição de cães e pôneis de Tom Atkinson
1921 J S Sipes Animal Show
1921 Velho Oeste do Texas Bills
1921 Velho Oeste de Eskews
1921 Shipp & Feltus (América do Sul)
1921 Tony Lowande fazer
1921 Oscar Lowande (Porto Rico)
1921 Circa Modelo (México)
1921 Santos e Artigas # 1 (Cuba)
1921 Santos e Artigas # 2 (América do Sul)
1921 Pagels Circus (10 carros) (África do Sul)
1921 Circo de Calleano (Austrália)
1921 Circo de Soles faz
1922 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros) (para a Califórnia) (BB 1 de abril de 1922)
1922 Sells-Floto (40 carros) (Mugiven-Bowers & Ballard) (BB 15 de abril de 1922)
1922 Hagenbeck-Wallace (30 carros) do (BB, 29 de abril de 1922)
1922 John Robinson (30 carros) faz (BB 6 de maio de 1922)
1922 Al G Barnes (30 carros) (BB 1 de abril de 1922)
1922 Gollmar Bros (Howes London ano passado) M B & B (BB Mch 18 My 12 '22)
1922 W L Main Andrew Downie (BB, 29 de abril de 1922)
1922 Sparks Circus (BB, 8 de abril de 1922)
1922 Gentry Bros
1922 Howes Great London & Van Amburgh (15 carros) (BB 1 de abril de 1922) (Mike Golden-M B Runkle comprou a Palmer Bros)
1922 Christy Bros (10 carros) (BB Mch 18 1922)
1922 Pattersons Wild Animal Circus (20 carros - Fechado) fazem
1922 Rhoda Royal (fechada)
1922 Great Sanger (3 carros) King Bros Title alterado posteriormente para M L Clark & ​​Son do
1922 Campbell, Bailey & Hutchinson (Fred B) (5 carros)
1922 M L Clark & ​​Sons (Howard e Floyd King Mgrs)
1922 W E Morgans "Nickle Plate" (BB Mch 18 1922)
1922 Poderoso Haag
1922 Hunts New Modern
1922 Honest Bill e Lucky Bill combinados
1922 Cole Bros (E H Jones) (BB Mch 18 1922)
1922 La Mont Bros do
1922 Lindemann Bros do
1922 Atterbury Bros do
1922 Lowery Bros faz
1922 Wheeler Bros (Fred Elzor Mgr)
1922 Campbell (Wm) Bros
1922 Rippel Bros
1922 Hugo Bros
1922 R L Russells Virginia Show
1922 Solls Bros (Sam Solomon Mgr)
1922 Jas B O'Neil
1922 Grande Pedra Angular (Sam Dock)
1922 Harry La Roy
1922 Grande show de Wagner
1922 C L Alderfers Circus
1922 Rose Killian
1922 Show de cães e pôneis de Tom Atkinsons
1922 Ben Holmes Wild West
1922 Oeste Selvagem de Montana Bills (C G Ballantyne Mgr)
1922 Shipp & Feltus (América do Sul)
1922 E Saenz do
1922 Oscar Lowende do
1922 Circo Modelo (Francisco Beas Pr) (México)
1922 Pubillones (Cuba)
1922 Santos e Artigas (Cuba)
1922 Harmston (Extremo Oriente)
1922 Fillis fazer
1922 Wirth Circus (Austrália)
1922 Colleanos Circus fazer
1923 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros para a Califórnia) Billboard Mch 19, 31 1923)
1923 Sells-Floto (45-50 carros) (BB Mch 17, 14 de abril de 1923)
1923 Hagenbeck-Wallace (BB, 5 de maio de 1923)
1923 John Robinson
1923 Al G Barnes (BB, 7 de abril de 1923)
1923 W L Main (Andrew Downie) (14 de abril de 1923 BB)
1923 Sparks Circus (20 carros) (BB Mch 17, 14 de abril de 1923)
1923 World Bros (Fred Buchanan) (20 carros)
1923 Combinado Gentry Bros-Patterson (15 carros BB Mch 17 de 5 de maio de 1923) (Austin e Newman vendem para Patterson)
1923 Christy Bros (Geo W Christy Pr) (15 carros)
1923 Golden Bros (Mike) (15 carros) (BB Mch 17 de maio de 1923)
1923 Cole Bros (E H Jones)
1923 Rice Bros (King Bros prs)
1923 Grande Sanger
1923 Campbell Bros (John H Barry Pr)
1923 Mighty Haag (21 caminhões e 45 vagões) (BB Mch 17 1923)
1923 La Mont Bros do
1923 R L Atterbury
1923 Bantley Bros
1923 Burlingame Bros (BB Mch 17 1923)
1923 Great Danby Motorized (Lindemann Bros GH e Albert Mgrs) fazem
1923 Lindemann Bros Motorized (Billy & Chas Lindemann Prs) fazem
1923 Lucky Bill (Wm Newton Jr Mgr) faz
1923 Honest Bill (Wm Newton Sr Mgr) fazer
1923 Montana Belle (4 caminhões e 15 vagões) fazem
1923 Rippel Bros Motorized (7 caminhões) fazem
1923 R L Russells 'Circus
1923 M L Clark & ​​Sons
1923 Henry (J E) Bros
1923 Jas B O'Neil
1923 Spauns (Byron) Family Show
1923 Moore One Ring Circus
1923 Espetáculo motorizado de Rouen Bros (BB Mch 17 1923)
1923 W E Glenn
1923 Rose Killian
1923 C L Alderfers Show
1923 W E Morgans '"Nickle Plate"
1923 Smith Bros & Lincoln
1923 Solls 'Bros
1923 Miller Bros
1923 Richard Bros
1923 Lowery Bros
1923 Woltz Bros
1923 Great Keystone State
1923 Robson Bros, Rice & Bell (Harry Hulman e Walter DeHoman Prs)
1923 Daly Bros Circus (Tom Atkinson Pr)
1923 Lockery Bros Petland Circus
1923 Show de cães e pôneis do oeste
1923 Bob Mortons Fraternity Circus (3ª temporada)
1923 Oeste Selvagem de Ben Holmes
1923 Shipp & Feltus Circus (América do Sul)
1923 Sarrasini fazer
1923 Saenz Freres (América Central)
1923 Modelo Circus F Beas (15 carros) (México)
1923 Pubillones (Cuba)
1923 Santos e Artigas do
1923 Circo Canarias do
1923 Circo de Harmston (Extremo Oriente)
1924 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros) (BB Mch 22, 5 de abril de 1924)
1924 Sells-Floto (30 carros) (BB Mch 22 de abril, 12 de setembro de 13 de 1924)
1924 Hagenbeck-Wallace (30 carros) (BB Mch 22 de maio de 3 de 1924)
1924 John Robinson (30 carros) (BB, 26 de abril de 1924)
1924 Al G Barnes (30 carros) (BB Mch 22 de 5 de abril de 1924)
1924 Robbins Bros (25 carros Fred Buchanan Pr) (BB Mch 22 de maio de 17 1924)
1924 Sparks Circus (20 carros) (BB Mch 22 abr 12 1924)
1924 W L Main (Andrew Downie foi vendido para a fazenda Miller Bros "101")
1924 Gentry Bros - Patterson (15 carros) (BB Mch 22 de maio de 10 1924)
1924 Christy Bros
1924 Golden Bros (separou-se e vendeu para G W Christy (BB Mch 22, 29 1924)
1924 Cole Bros (2 carros)
1924 Rice Bros (H & F King)
1924 Poderoso Haag (BB Mch 22 de junho de 1924)
1924 C L Alderfers Overland Show (BB Mch 2 1924)
1924 R L Atterburys Trained Animal Show do
1924 Honest Bill faça
1924 Lucky Bill faz
1924 M L Clark & ​​Sons
1924 Cooper Bros (Alex C Jones Mgr) fazem
1924 Seils-Sterling Show do (Billy & Albert Lindemann Prs)
1924 Wilson-Arling Bros (Theo Webber e Billy Lindemann Prs)
1924 Gollmar Bros (C J Monohan Mgr)
1924 Russell Bros (J J Russell & Harley Tyler Prs) (Datas Fraternais)
1924 Campbell Bros e Lucky Bill Combination (A B Campbell Mgr)
1924 Ketrow Bros Circus (Wm e Frank)
1924 Wm Schultz
1924 Circo de Geo W Johnsons
1924 Clark Bros
1924 Show de Tom Atkinson
1924 Zarra Bros (Joe)
1924 Pilmore (Dan) e Jones (Ben R)
1924 Earl F Bonham
1924 Rose Killian
1924 Barlow Bros (Prof Musget Mgr)
1924 Fred C. Wilkins (a Califórnia se separou)
1924 Datas fraternais de Bob Morton
1924 Rodgers (Nat D) e Harris (E L) fazem
1924 Knisley Bros (RG VF) faz
1924 Pollie Bros (Harry J e John C) fazem
1924 Irving J Pollack fazer
1924 Frank Marshalls Indoor
1924 Diversão no circo da fazenda (John M Kelley e John Agee Prs)
1924 Frank M McIntyre (encontros fraternos)
1924 Burlingame Bros (JA & EC) (separou-se) (BB Mch 22 1924)
1924 Dakota Max Wild West
1924 Schweyer (Emil) e Dunbars 'Circus (América do Sul)
1925 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros) (BB Mch 21, 4 de abril de 1925)
1925 Sells-Floto (30 carros) (Billboard Mch 21, 18 de abril de 1925)
1925 Hagenbeck-Wallace (30 carros) (Billboard Mch 21, 2 de maio de 1925)
1925 John Robinson (30 carros) (Billboard, 25 de abril de 1925)
1925 Al G Barnes (30 carros) (Billboard Mch 21, 28 de abril de 11 1925)
1925 Robbins Bros (25 carros) (Billboard 2 de maio de 1925)
1925 Sparks Circus (20 carros) (Billboard Mch 21 abr 18 1925)
1925 Christy Bros (19 carros) (Billboard Mch 28 1925)
1925 W L Main (15 carros) (Howard & Floyd King Prs) (BB Mch 21 abr 25 '25)
1925 Gentry Bros-Patterson (15 carros) Fechado em 18 de setembro e vendido para King Bros e John Pluto) (Billboard Mch 21 1925)
1925 Lee Bros (G W Christy Pr) (Billboard 4 de abril de 1925)
1925 Gollmar Bros (vendido para Arthur Heritage Hoffman) (BB Mch 21 1925)
1925 Cooper Bros (E H Jones Mgr) (BB Mch 21 1925)
1925 Mighty Haag (27 caminhões e autos-56 vagões)
1925 Show Seils-Sterling (Lindemann Bros Prs) (25 caminhões)
1925 Mighty Hooge (Col Wm Hoogewaning Pr) (18 caminhões)
1925 "Placa de níquel" de W E Morgan.
1925 Ketrow Bros
1925 M L Clark & ​​Sons
1925 Perry Bros (30 vagões) (Billboard Mch 21, 16 de abril de 1925)
1925 Orange Bros (Wm. Newton Pr) (Billboard, 4 de abril de 1925)
1925 Moon Bros (Cy C Newton Mgr) (Billboard Mch 28 1925)
1925 Keystone State Circus de Sam Docks
1925 Tom Atkinson
1925 Bud Anderson
1925 Carl Bros
1925 Frank taylor
1925 Walsh Bros (A E)
1925 Lowery Bros
1925 Irmãos humanos
1925 Leroys Overland Show (Harry)
1925 Walker Bros Motorized
1925 Fishers Circus
1925 Jas B O'Neil
1925 Proctor Bros
1925 Barlow Bros
1925 Clarion Bros (Geo E Engesser Pr)
1925 Rose Killian
1925 Barton Bros Interior
1925 Dog & Pony Circus de Rialdos
1925 John W Norman's Indoor
1925 Millers 'Dog & Pony Show
1925 Cullen Bros Animal Show (Bert Snow Mgr)
1925 Robinson (Bert) Bros
1925 Billy Herts 'Wagon Show
1925 Circo interno de Hildreth
1925 Atterbury Show (Billboad Mch 21 1925)
1925 Delia O'Dell (Nee Newton) (Karl Larkins & Shojiro) (Albert) (Uyeno Prs) (equipamento La Mont)
1925 Bob Morton (encontros fraternos)
1925 Jas Dutton (datas fraternas)
1925 Rodgers e Harris (encontros fraternos)
1925 Excel Circus (Wm Schultz Pr) Datas fraternais)
1925 T A Wolf (fechado em 18 de maio) (datas fraternas)
1925 Frank J McIntyre (encontros fraternos)
1925 Harry Shafer (encontros fraternos)
1925 Stella Veal (datas fraternas) (G W Johnson Mgr)
1925 Miller Bros '"101 Ranch" Wild West (30 carros) (BB Mch 21, My 2 1925)
1925 Santos e Artigas (Cuba)
1925 Schweyer & Dunbar (América do Sul)
1925 Circo Carnarias (Cuba)
1925 St Leon Circus (Austrália)
1925 Am. De Harry E Handry. Circo (Índia e Oriente)
1925 Circo de Harmston (Extremo Oriente)
1926 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros) (Billboard Mch 20 abr 10 '26)
1926 Vende - Floto (30 carros) (Billboard Mch 20 de abril de 1926)
1926 Hagenbeck-Wallace (30 carros) (Billboard 8 de maio de 1926)
1926 John Robinson (30 carros) (Billboard Mch 27 de maio de 1926)
1926 Al G Barnes (30 carros) (Billboard Mch 20, 3 de abril de 1926)
1926 Robbins Bros (25) (Billboard Mch 20, 1 de maio de 1926)
1926 Sparks (20 carros) (Billboard Mch 27, 24 de abril de 1926)
1926 Christy Bros (20 carros)
1926 W L Main (15 carros) (King Bros Prs) (BB 1 de maio de 1926)
1926 Gentry Bros (15 carros) (King Bros Prs)
1926 Christ & Hough (3 carros) (BB, 3 de abril de 1926)
1926 Lee Bros (15 carros) (G W Christy Pr) (BB Mch 20, 24 de abril de 1926)
1926 Downie Bros Motorized (Andrew Downie PR) (BB Mch 20 1926)
1926 Heritage Bros (10 carros) do (Fechado assumido por J Mugiven)
1926 Poderoso Haag fazer
1926 Orange Bros-Moon Bros Combined (Billboard Mch 20 My 15 1926)
1926 Seils-Sterling (Billboard Mch 20, 9 de junho de 1926)
1926 Zellmar Bros (Geo Engesser Pr) (Billboard Mch 20, 15 de maio de 1926)
1926 Cooper Bros (Billboard, 10 de abril de 1926)
1926 Atterbury Bros
1926 Barton Bros.
1926 Ketrow Bros
1926 Knight Bros
1926 Bonhomme Bros
1926 O'Neil Bros
1926 Walker Bros
1926 Willard Bros
1926 Lamont (C R) Bros
1926 M L Clark & ​​Sons
1926 Walsh Bros
1926 Circo e hipódromo de Hoaglands
1926 Excel Circus (Wm Schulz Pr)
1926 Grande Pedra Angular (Sam Dock)
1926 Sig Sautelle (fechado)
1926 Tom Atkinson
1926 Great Wilson Show (J M Fulbright Pr)
1926 Circo de Betty May Allen (gerente de Harry Allen)
1926 Show de cães e pôneis de Wick Leonards
1926 Circo de Bob Mortons (datas fraternas) (BB, 10 de abril de 1926)
1926 Frank McIntyre faz
1926 Hildreth's Indoor do
1926 Jas Dutton faz
1926 Miller Bros "101 Ranch Wild West (30 carros) (BB My 8 1926)
1926 Ben Holmes Wild West
1926 Dakota Max Wild West
1926 Oklahoma Ranch Wild West
1926 Velho Oeste de Tiger Bill
1926 Rei Bros (Rodeo) Oeste Selvagem
1926 Sarrasinis Circus (Europa)
1926 Circus Krone faça
1926 Hagenbecks Circus fazer
1926 Corty Althoff fazer
1926 Barum Kreiser do
1926 Strabburger fazer
1926 Santos e Artigas (Cuba)
1926 Schweyer & Dunbar (América do Sul)
1926 Pachecho Circus (Chile)
1927 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros) (BB Mch 14, 23 de abril de 1927)
1927 Sells-Floto (30 carros) do (Mugiven, Bowers & Ballard)
1927 Hagenbeck-Wallace (30 carros) do (BB Mch 19, 4 de junho de 27)
1927 John Robinson (30 carros) faz (BB 30 de abril de 1927)
1927 Al G Barnes (30 carros) (BB, 7 de maio de 1927)
1927 Robbins Bros (25 carros) Fred Buchanan Pr) fazem
1927 Christy Bros (25 carros) (Geo W Christy Pr) (BB, 9 de abril de 1927)
1927 Sparks Bros (20 carros) (Charles Sparks Mgr) (BB Mch 21, 16 de abril de 1927)
1927 Walter L Main (20 carros) (Howard & Floyd King) (BB Mch 19 de abril de 1927)
1927 Gentry Bros (15 carros) (Howard & Floyd King) (BB Mch 19, 30 de abril de 1927)
1927 Cook & Cole (Leo Cook, Arthur Hoffman Prs) (equipamento antigo de Frank J Taylor. Interrompido)
1927 Cooper Bros (E H Jones Pr) (3 carros)
1927 Downie Bros (motorizado) (Andrew Downie) (BB, 21 de maio de 1927)
1927 Mighty Haag Motorized & Wagons (Ernest Haag Pr) (BB Mch 19 1927)
1927 Seils-Sterling Motorized (Lindemann Bros Wm & GH) (BB Mch 26 1927)
1927 Hunts 'Circus
1927 Atterbury e Mighty Hooge
1927 Honest Bill (Wm Newton Jr.)
1927 Moon Bros (Cly Newton)
1927 Zellmar Bros (Geo Engesser) (BB Mch 26 1927)
1927 M L Clark & ​​Sons (BB Mch 5 1927)
1927 Orton Bros
1927 O'Neil Bros
1927 Jno Keeler Bros
1927 La Mont Bros
1927 Rogers Bros
1927 Slinger Bros
1927 Vanderburg Bros (Frank E Hall Pr)
1927 Stark Bros (Eli Nelson e Walter Picotte, Prs)
1927 Davidson Bros (Jim e Jno)
1927 Henry Bros (J E & Geo)
1927 Rose Killian
1927 Maudie Bailey
1927 Bon Homme Circus
1927 Foster Bros (Art Eldridge E A Root Prs)
1927 Daly Bros (Tom Atkinson)
1927 Ketrow Bros
1927 Dorsey Bros
1927 Silvan-Drew
1927 J J Evans
1927 Olinger Bros
1927 F F Smith
1927 C W Webb
1927 Richards Bros (W C)
1927 H A Bruce
1927 Great Keystone State Circus (Sam Dock pr)
1927 Overland Circus de Moore (W S & C Moore Prs)
1927 London Hippodrome Circus CR M Harvey Mgr) Datas internas
1927 Circo de Bob Morton (datas de fraternidade) (BB 12 de fevereiro de 1927)
1927 Frank J McIntyre fazer
1927 Eldridge (Arte) e Barton (Geo) fazem
1927 Millers "101" Ranch Wild West (25 carros)
1927 Ben Holmes (faroeste)
1927 Oeste Selvagem de Franks da Califórnia
1927 Allen Bros Wild West
1927 King Bros Rodeo Wild West
1927 Boswell Bros (África do Sul)
1927 Circo de Pagel faz
1928 Ringling Bros-Barnum & Bailey (100 carros) (BB Mch 24, 14 de abril de 1928)
1928 Sells-Floto (30 carros) (BB Mch 24, 21 de abril de 1928)
1928 Hagenbeck-Wallace (30 carros) fazem
1928 John Robinson (30 carros) (BB Mch 24 1928)
1928 Al G Barnes (30 carros) (BB Mch 24, 31 1928)
1928 Sparks Circus (20 carros) (BB Mch 24, 14 de abril de 1928)
1928 Robbins Bros (25 carros) (BB, 19 de maio de 1928)
1928 Christy Bros (BB 7 de abril de 1928)
1928 Walter L Main (15 carros) (B Mch 24 1928)
1928 Gentry Bros (15 carros) (BB Mch 24, 5 de maio de 1928)
1928 Downie Bros (BB Mch 24, 26 de maio de 1928)
1928 Poderoso Haag (BB Mch 24 de abril de 7 1928)
1928 Sails Sterling
1928 Barnett Bros (W D Rodgers & W Hamilton Prs) (BB, 26 de maio de 1928)
1928 Zellmar Bros (posteriormente alterado para Schell Bros) (BB Mch 24 abr 14 1928) (Geo Engesser Pr)
1928 Cole & Rogers (3 carros)
1928 Moon Bros
1928 Honest Bill
1928 M L Clark & ​​Sons
1928 Silvan-Drew (A Wachter Pr - At F Wheeler Mgr) (BB Mch 24, abril 28 '28)
1928 Atterbury & Hooge (BB Mch 24 1928)
1928 Vanderburg Bros (Frank E Hall Pr)
1928 Stark Bros (BB Mch 24 1928)
1928 Russell Bros
1928 Lewis (Paul M) e Zimmerman (E R)
1928 Escalante Bros
1928 Hunts Circus
1928 Ketrow Bros
1928 La Mont Bros
1928 Marlow Bros (Robt Wing Mgr)
1928 Brison Bros (Sam Dock Mgr)
1928 Adams Bros
1928 Knight Bros
1928 Webb Bros (C & S)
1928 Dorsey Bros
1928 Mack Hale Bros (J P McHale Mgr)
1928 Allen Bros
1928 Orton Bros
1928 Lundy Bros (E W Ewing Mgr)
1928 Hurlburd Bros (Dr. N B)
1928 Richard Bros (J K ​​Smith Mgr)
1928 Cantor Bros (Pat Kelly Mgr)
1928 Conroy Bros
1928 Maudie Bailey
1928 Rose Killian
1928 Granger e Cameron
1928 Coronel Davis e Filho
1928 Excel Animal Circus (Wm Schulz Pr)
1928 Big Otto Wild Animal Circus (W K Peck Mgr) (BB, 5 de maio de 1928)
1928 Bob Morton (A E Waltrip gerente) (Datas Fraternais) (BB, 12 de maio de 1928)
1928 Murphy Bros faz
1928 Eldridge (arte) e Bentum (BB, 2 de junho de 1928)
1928 Miller Bros 101 Ranch Wild West (30 carros) (BB Mch 24, 5 de maio de 1928)
1928 Art Mix Wild West
1928 Snell Bros Wild West
1928 King Bros Rodeo Wild West
1928 Califórnia Frank Wild West
1928 Santos (Pablo) e Artigas (Jesus) (Cuba)
1928 Emil Schweyer e Dunbar (C & S América)
1928 E K Fernandez (Havaí)
1928 Felix Morales
1929 Ringling Bros-Barnum & Bailey (90 carros) (BB Mch 30 1929)
1929 Sells-Floto (30 carros) (mais tarde 38 carros) (BB Mch 23 30, 1929)
1929 Hagenbeck-Wallace (30 carros) (BB Mch 23 de abril de 1929)
1929 John Robinson (25 carros) (BB, 4 de maio de 1929)
1929 Al G Barnes (30 carros) (M B & B Prs) (L Cronin Mgr) (BB Mch 23 1929)
1929 Robbins Bros (25 carros Fred Buchanan Pr) (BB 11 de maio de 1929)
1929 Sparks (20 carros) M B & B Prs (Ira Watts Mgr) (BB 27 de abril de 1929)
1929 Christy Bros (20 carros) (BB 6 de abril de 1929)
1929 Cole Bros (15 carros) Anteriormente W L Main (King Bros Prs) (BB Mch 23 '29)
1929 Gentry Bros (17 carros) King Bros Prs Broke up (BB Mch 23 de maio de 1929)
1929 Downie Bros (BB Mch 23 de maio de 1929)
1929 Poderoso Haag (BB Mch 23 de abril de 6 1929)
1929 Schell Bros (Geo Engesser Pr) (BB Mch 23 de abril de 1929)
1929 Barnett Bros (BB Mch 23 de maio de 18 1929)
1929 Seils-Sterling (BB Mch 23 1929)
1929 Cole & Rogers (3 carros) E H Jones Pr) fazem
1929 Chas T Hunt (BB, 11 de maio de 1929)
1929 Russell Bros
1929 Silvan-Drew (Al F Wheeler Mgr) se separou (BB, 14 de outubro de 1929)
1929 Vanderburg Bros (BB Mch 23 1929)
1929 Honest Bill-Moon Bros
1929 Lewis Zimmerman
1929 M L Clark
1929 Orton Bros
1929 C H Allton (The Big Otto Show)
1929 Brison Bros (Sam, Dock Mgr)
1929 Ketrow Bros
1929 Dorsey Bros
1929 Conroy Bros
1929 Smythe Bros
1929 Behee Bros
1929 Drake Bros (Davison Bros Mgrs)
1929 J J Evans
1929 Circo de Correll
1929 Rose Killian (Billy Stiles Mgr)
1929 Edward E Snyder
1929 Robinson Bros (Tom Atkinson Mgr)
1929 Show de Mack Hale
1929 Camel Bros (A O Perry Mgr)
1929 Craig Bros e Couchman Bros combinados
1929 E E Colemans Motorized Circus (dividido vendido para J Pluto)
1929 Richard Bros (W C Richards Mgr) (Bandera Texas)
1929 Stanley Bros (Stanley C Olinger Pr)
1929 Cook Bros Wild Animal Show (R L Atterbury Mgr) (BB Mch 23 1929)
1929 Erma Barlow
1929 Anderson Bros (Bud)
1929 Exposição de cães e pôneis de J E Henry Bros
1929 York e Miller
1929 Harr Bros Animal Show
1929 Escalante Bros
1929 Jos Bells Fraternity Circus (Jack Moore Mgr)
1929 Chicago Stadium Circus (local) (Paddy Harmon e J F McGrail) (Billbord 6 de abril de 1929)
1929 Miller Bros 101 Ranch Wild West (30 carros) (BB Mch 23, 30 1929)
1929 Buck Jones Wild West (15 carros) (BB, 19 de junho de 1929)
1929 Allen Bros Wild West
1929 Dakota Max Wild West
1929 Circo Codona (México) fechado
1929 Circo Modelo do
1929 Pubillones (Cuba)
1929 Santos e Artigas do
1929 Dunbar & Schweyer (América do Sul)
1929 W K Sibley e Ed Arlington (América do Sul) (fechado)
Principal

Abreviações: Ajuda com algumas das abreviações encontradas nesta listagem:

BB = Billboard S & T Jour / Jornal - Jornal Esportivo e Teatral.
do = idem
Gt = Grande Cent = Central (por exemplo, Cent América). Muitos nomes de lugares são abreviados, e. g. Bost. para Boston, W. I. para West Indies.
Prs, pro = proprietários
Circo: RB para Ringling Bros., etc.
Meses: My = maio, Jy = julho, S = setembro, N = novembro, D = dezembro, etc.

Fontes de listas Sturtevant:

Bentley. O diário de William Bentley, D.D., pastor da East Church, Salem, Massachusetts. Por William Bentley, 4 volumes, Salem, Essex Institute 1905-1914.

Braathen. Coleção particular de Sverre O. Braathen. Esta coleção está agora em grande parte na Universidade Estadual de Illinois, Bloomington, Illinois.

História de T. A. Brown. Brown, T. Allston, Uma história do palco nova-iorquino, desde a primeira apresentação em 1732 a 1901, Publisher B. Blom, 1964, 3 volumes (publicado pela primeira vez, New York, 1903).

Registros de Chloupek, o fã de circo e colecionador James V. Chloupek pegava avisos de álbuns de recortes e pôsteres e os fornecia a Sturtevant.

C A Day, Charles H. Day, assessor de imprensa de circo. Ele contribuiu com artigos para o New York Clipper, Painel publicitário, New York Dramatic Mirror, e as Jornal Esportivo e Teatral por mais de trinta e cinco anos. Também escreveu vários volumes curtos, como Mostrar a vida.

Greenwood. Greenwood, Isaac J. O circo: sua origem e crescimento antes de 1835, NY: Burt Franklin, 1970 (publicado originalmente em 1898).

Glenroy's. John Glenroy, Prós e contras da vida circense, Boston, MA: M. M. Wing, 1885.

O'Dell's [sic]. Odell, George Clinton Densmore, Anais do Palco de Nova York, New York: Columbia University Press, 1927-1949, 15 volumes.

Scholl's. Coleção particular de Walter Scholl. A coleção de Sholl está agora em grande parte na Illinois State University, Bloomington, Illinois, mas uma segunda coleção foi dispersa aos poucos na década de 1990.

Gil Robinson. Gil Robinson, Dias de show de carroça velha, Cincinnati, OH: Brockwell Company, 1925.

Memórias de Rowes. Joseph Andrew Rowe, memórias e correspondência pessoal relativa ao negócio do circo pelo país do ouro nos anos 50. Albert Dressler (Editor), Circo Pioneiro da Califórnia,1926.


In Mechanica Antiqua

Conserto e coleta de máquinas de escrever, livros raros, tipografia, fotografia e qualquer coisa no meio.

Uma história abrangente do Royal Model P

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Alguns anos atrás, eu estava folheando a Internet e olhando para velhas máquinas de escrever. Eu já estava escrevendo ficção há um tempo e estava gostando muito, e queria olhar para as máquinas de escrever como havia visto alguns dias atrás em um antiquário local. Me deparei com um blog intitulado "Machines of Loving Grace" e vi dois Royal Model Ps. Um em vermelho duotônico e o outro em verde duotônico. Lembrei-me daquele momento em que sabia que tinha que colocar minhas mãos em um deles. Vou pular todos os detalhes coxos, porque não é sobre isso que quero perder tempo falando. Quero discutir a história da máquina e seu impacto na indústria de máquinas de escrever como um todo. Existem poucos artigos na Internet, poucos recursos sobre máquinas de escrever, e eu, entre muitos outros, desejo expandir a quantidade de conhecimento disponível. Portanto, apresentarei a você, um projeto que está há muito tempo sendo elaborado, com o melhor de minha pobre habilidade gramatical, uma história concisa do modelo P.

A Royal Typewriter Company foi fundada em 1904 por Edward B Hess e seu sócio, Lewis C Myers. O objetivo era definir e criar uma máquina de escrever totalmente visível com uma pista de rolamento de esferas única livre de fricção. Eles também projetaram uma ação de barra de tipo mais leve e um novo sistema de alimentação de papel. O par estava com pouco dinheiro nos primeiros anos. Seu único modelo de produção, o Royal Grand, não estava indo muito bem nas vendas. Era superfaturada e muito semelhante aos direitos autorais da Remington, então eles levaram sua máquina a um investidor rico chamado Thomas Fotrune Ryan. Ryan conseguiu fornecer a Hess e Myers $ 220.000 dólares em troca do controle financeiro total da empresa. Com esse dinheiro, a dupla produziu e vendeu sua primeira máquina de escrever: a Royal 1, construída e vendida em Hartford Connecticut em 1906. A Royal Grand, no entanto, com seus carretéis de fita incluídos e design vertical, foi retirada do mercado, para nunca mais ser visto novamente.

Armados com seu crescente sucesso, os dois compraram 5,25 acres de terra em Hartford para produzir uma fábrica planejada de 250.000 pés quadrados. O custo estimado da época era de mais de 300k. Em 1908, eles abriram as portas e começaram a produzir máquinas de escrever. Acho mais do que provável que a foto acima é a fábrica de 1908, no entanto, o pessoal da Royal colocou a data em 1906. O último projeto de mesa plana de Royal foi o Modelo 5, que começou a ser produzido em 1911. Nesta época, os sonhos de máquinas compactas menores Como a Bennett (1906), estavam começando a entrar no mercado, mas a empresa estava mais interessada no sucesso das máquinas maiores. O verdadeiro grande sucesso explosivo da empresa foi o modelo 10 vertical, lançado em 1914. Esse era o epítome das máquinas de escrever de mesa padrão e, sem dúvida, um ícone do século XX. Era o Cadillac das máquinas de escrever. Enquanto os camponeses estavam ocupados escrevendo no Underwood 5, a Nobreza estava enfeitando seus dedos com o Modelo 10.

O Modelo 10 era uma máquina fantástica. Apresentava tudo o que alguém poderia precisar para escrever na América e era incrivelmente fácil de usar, rápido e responsivo. Era A máquina de escrever, e Royal colheu os frutos como nunca antes. Em 1923, eles trocaram as janelas de vidro duplo por janelas de vidro simples e, em 1931, introduziram a mudança de cesta antes de descontinuar o modelo em 1934.

Isso nos leva ao Royal Portable. No início da década de 1910, o Corona Folding estava conquistando o mercado. Era compacto e leve, e datilografava. Quase todo mundo tinha um, e aqueles que não queriam se incomodar em desdobrar uma máquina tiveram acesso ao projeto de Lee Burridge em 1919: o Underwood 3-Bank. Com dois projetos monumentais já existentes no mercado, e uma máquina de quatro bancos da Remington a caminho em 1921, quase todo mundo já tinha uma máquina portátil. Foi só em 1926 que Royal chegou a fabricar uma máquina de escrever portátil, mas isso não significa que ainda não tivesse começado a tramar. Em 13 de janeiro de 1921, Hess e Myers enviaram uma patente muito detalhada de 20 páginas ao escritório de patentes dos Estados Unidos para uma máquina de escrever portátil de 4 bancos. Em 6 de junho de 1922, eles receberam sua patente.

Esses diagramas e descrições de patentes eram incrivelmente detalhados e descritivos, mas nem todos os elementos da página apareciam na própria máquina. Nos quatro anos desde o projeto da máquina, Hess e Myers a submeteram a alguns estágios de redesenho muito dramáticos. A maior área de redesenho foi o sistema ferroviário do vagão.

O projeto original da patente da máquina exigia um único trilho de rolamento de esferas, muito parecido com as máquinas que os dois estavam acostumados a projetar; no entanto, a máquina que chegou ao mercado em 1926 tinha dois trilhos de rolamento paralelos.

Hess apresentou outra patente em janeiro de 1925, aprovada no final de agosto, discutia o sistema de alimentação de papel e o método de liberação dos rolos de pressão. Nas duas colunas de sua descrição, ele menciona que a carruagem anda sobre bolas, e o desenho pretende ser de uma "construção extremamente compacta". Hess sabia neste momento que a máquina que ele estava projetando já seria um pouco maior do que as outras máquinas no mercado e, a fim de minimizar a diferença de tamanho e criar uma máquina verdadeiramente "portátil", o rolamento de esferas de pista única foi cortado e um trilho duplo foi colocado. O rolamento de esferas de trilho duplo não só tem um perfil mais fino, mas também adiciona suporte ao carro como um todo.Algo extremamente necessário para criar uma máquina de escrever estável e confiável. Essa não foi a única grande mudança pela qual a máquina passou antes da produção. Talvez a mudança mais significativa tenha sido o estilo do corpo. Hess projetou a carroceria original e a carroceria de produção de 1926. Elas eram conhecidas simplesmente como "máscaras de poeira".

Em 1921, Hess apresentou uma patente separada para a máscara contra pó no Royal Portable. Este projeto é chocantemente semelhante ao Royal Signet da era da depressão. Ele apresenta um design de folha de metal simples e muito barato, com carretéis de fita expostos na parte superior e uma seção curva para fora na frente das teclas.

Em 1925, apenas um ano antes da data de lançamento da máquina, Hess apresentou outra patente para o design da máscara de pó do modelo de produção. Este estilo de corpo, Geração 1, é o que entrou em produção em 1926, com muito poucas pequenas alterações. A patente não foi aprovada até 1927, cerca de um ano depois que a máquina já era um sucesso (spoilers). Este projeto apresenta os carretéis de fita rebaixados e a construção do corpo em duas partes. A única mudança importante que fizeram no design foi achatar a seção frontal da peça superior da máscara. Em vez de uma face frontal curva para fora, a máquina é plana com um recorte curvo para baixo. De 1926 ao início de 1930, esse era o estilo de carroceria em uso, muitas vezes chamado de Modelo OT ou Modelo P. Na realidade, não havia tipos de modelo designados nesta época, era todo o Royal Portable, então vamos considerar isso Geração 1.

Vou notar que houve uma sub-variação muito precoce do modelo da primeira geração. Isso ocorreu de 1926 a meados de 1927, mas as mudanças não ocorreram todas de uma vez. Este modelo era distinto em alguns aspectos. Primeiro, os carretéis de fita foram pintados para combinar com o corpo e um indicador de fita mais largo foi decalado no fundo do copo. Em segundo lugar, a máquina não tinha um detentor de catraca, também conhecido como um botão de botão esquerdo. Isso significa que você não pode redefinir o espaçamento de linha nesta máquina. Mantendo-se alinhada com a área do carro, esta máquina também apresentava uma roda de escape menor e pistas de rolamento de esferas não perfuradas. E, finalmente, em vez de ter quatro pés nos quatro cantos da estrutura da máquina, esta máquina tinha dois na parte traseira e dois nos cantos dianteiros do protetor de chave, muito parecidos com os primeiros remington portáteis. Isso também significa que os parafusos do case não podem ser montados na própria estrutura, em vez disso, eles se encaixam nos pés tipo ilhó e são aparafusados ​​em um prendedor do tipo arruela roscada. Essas peças são fáceis de perder, então tome cuidado. Os batentes do trilho do carro estão no lado interno dos trilhos, embora, mais notavelmente, nenhum dos dois trilhos seja perfurado. Finalmente, a mola de tensão da mesa de papel é reta, em vez de ondulada, mas era assim até a mudança para a variação final em 1930.


1926 Pontiac Series 6-27

A General Motors apresentou a marca Pontiac em 1926 como marca complementar da linha mais cara de automóveis Oakland, usando a plataforma GM A usada por todos os primeiros produtos GM, incluindo Chevrolet, Oakland e, posteriormente, Oldsmobile. Oakland foi adquirido pela General Motors em 1909 e continuou a produzir automóveis de preços modestos até 1931, quando foi rebatizado de Pontiac.

Pontiac fez sua estreia oficial em janeiro de 1926 no New York Automobile Show. Seu nome é uma homenagem ao chefe de Ottawa, cujo nome também foi aplicado à cidade de Pontiac, Michigan, onde o carro foi produzido. Uma reunião de vendas se seguiu ao NY Auto Show, no Commodore Hotel, e o nome do hotel foi alterado para 'Wigwam' naquele dia, e a conferência designada 'Pow Wow' e 'Heap Big Eats' foi servida no almoço.

O primeiro modelo Pontiac foi o Série 6-27, produzido de 1926 a 1927, quando foi substituído pelo novo Série 6-28. Os primeiros Pontiacs eram movidos por um motor de seis cilindros em linha com cabeçote L com um deslocamento de 186,5 polegadas cúbicas, elevadores de válvula sólidos, três rolamentos principais, um carburador Carter de um barril e entregava 40 cavalos de potência a 2.400 RPM. Na época, o curso era o mais curto de qualquer carro americano da indústria. Os motores foram instalados em um chassi de distância entre eixos de 110 polegadas que tinha um comprimento total de 151,25 polegadas. Tanto o Pontiac quanto o Oakland eram movidos por motores de seis cilindros, no entanto, o Oakland se apoiava em uma plataforma um pouco maior com uma distância entre eixos de 113 polegadas. Os preços de Oakland variaram de $ 975 a $ 1.300. O Pontiac Series 6-27 foi oferecido em dois estilos de carroceria consistindo em um ônibus de duas portas e um cupê, ambos com um preço base de fábrica de $ 825. Eles usavam carrocerias Fisher com contas duplas, janelas de vidro plat com pára-lamas dianteiros triplo-íngremes, faróis tipo tambor, um radiador de favo de mel com mascote indiano e V.V. pára-brisa com limpadores de pára-brisa automáticos. O Coach tinha um apoio para os pés, carpete e lâmpada de cúpula, e o cupê tinha barras landau no teto e uma trava de segurança na porta direita. Os coupes foram finalizados em Sage Green claro com listras em Vermelho Faerie e a carruagem foi terminada em Arizona Grey. Ambos os estilos de carroceria tinham pára-lamas pretos.

Os motores eram apoiados por uma transmissão manual de três velocidades com controles de mudança de piso e uma embreagem de disco único ventilada. Os freios mecânicos estavam nas duas rodas traseiras e raios de madeira nas quatro rodas. O equipamento opcional inclui um aquecedor, cores adicionais, um pneu sobressalente montado na traseira, proteções do pára-lama traseiro e um pára-choque dianteiro.

Pontiac produziu aproximadamente 39.000 veículos em seis meses de seu lançamento no Salão do Automóvel de Nova York, com 76.742 vendidos em doze meses. Tornou-se o veículo de seis cilindros mais vendido nos Estados Unidos no ano seguinte, ocupando o sétimo lugar em vendas globais. Essa tendência continuou até o início da década de 1930, tornando-se os carros mais baratos com motores de oito cilindros em linha. A Pontiac rapidamente superou as vendas de seu irmão Oakland, que era basicamente um Chevrolet com motor de seis cilindros instalado. A popularidade da Pontiacs afetou negativamente as vendas de Oaklands, e a Pontiac acabaria se tornando a única marca companheira a sobreviver a sua empresa-mãe, com Oakland cessando a produção em 1932.

Os Pontiac's construídos após agosto de 1926 foram vendidos como os primeiros modelos de 1927. Um sedã Landau (em acabamento padrão e Deluxe) e uma versão Deluxe do Coupe se juntaram à programação (Deluxes entrou em novembro de 1926), com o Landau Sedan custando $ 895, a versão Deluxe em $ 975 e o Deluxe Coupe em $ 895. O Landau tinha um tampo coberto de couro com barras de landau falsas, e as versões Deluxe adicionavam pára-choques e guarda-lamas revestidos de níquel, estofamento em mohair e um interruptor regulador do farol operado com o pé. Cores adicionais foram disponibilizadas para o cupê e o ônibus, juntamente com faixas de cores diferentes. Um caminhão de entrega Deluxe de 3/4 toneladas foi adicionado à linha Pontiac em outubro de 1926.

A placa de identificação da Pontiac continuou por muitas décadas, servindo como a divisão de desempenho da empresa durante a década de 1960, e passou muitos anos posicionada acima da Chevrolet e abaixo de Oldsmobile, Buick e Cadillac. Problemas financeiros levaram a GM a descontinuar o Oldsmobile em 2004 e os últimos veículos com o emblema da Pontiac foram construídos em dezembro de 2009.

por Daniel Vaughan | Setembro de 2008

CoupéCarroçaria: Fisher

Este veículo é um Pontiac Landau Coupe 1926. Quando novo, tinha um preço de US $ 895, tornando-o o veículo de preço médio na linha da Pontiac. Em 1926, o primeiro ano da Pontiac no mercado, eles ofereceram uma série de 5 estilos de carroçaria. A base . [continue lendo]

TreinadorCarroçaria: Fisher

1926 marcou a estreia do Pontiac. Era para ser um 'carro companheiro' para Oakland, assim como LaSalle foi para Cadillac. Esses carros eram movidos por motores de 186,5 cid de seis cilindros e 36 cavalos de potência. Eles foram construídos em um chassi Chevrolet de 110 polegadas a. [continue lendo]

TreinadorCarroçaria: Fisher

O Pontiac 6-27 Modelo 6650 era movido por um motor de seis cilindros com um design de cabeça L dividida, deslocava 186,5 polegadas cúbicas e produzia 40 cavalos de potência. . [continue lendo]

CoupéCarroçaria: Fisher

A Oakland Motor Car Company apresentou seu carro companheiro em janeiro de 1926 e foi chamada de Pontiac em homenagem ao lendário guerreiro, líder e orador índio americano. O novo Pontiac foi chamado de 'Chefe dos Seis' e era movido por um novo seis-. [continue lendo]

TreinadorCarroçaria: Fisher

O Pontiac foi lançado pela General Motors em 1926 para preencher a lacuna de preço entre as marcas Oakland e Chevrolet. Os veículos Pontiac foram apresentados pela primeira vez como um companheiro do Oakland no final de dezembro de 1925 como modelos de 1926. Eles foram rotulados como NEW-F. [continue lendo]


Eventos históricos em 1927

1º de janeiro A Turquia adota o calendário gregoriano: 18 de dezembro de 1926 (juliano), é imediatamente seguido por 1º de janeiro de 1927 (gregoriano).

    13º Rose Bowl: Stanford empata Alabama, 7-7 Fox Studios exibe Movietone Judge Landis começa audiência pública de 3 dias sob acusações de que 4 jogos disputados entre Chicago e Detroit em 1917 foram lançados para White Sox Fuzileiros navais dos EUA voltam para Nicarágua Serviço comercial de telefone transatlântico inaugurado entre New York e London Harlem Globetrotters jogam seu primeiro jogo em Hinckley, Illinois

Evento de Interesse

9 de janeiro estreia do octeto opus 11 de Dmitri Shostakovich em Moscou

    Incêndio no cinema Laurier Palace em Montreal, 78 crianças morreram Filme mudo de Fritz Lang & quotMetropolis & quot estreia no Berlin Royale Theatre (Golden, CBS Radio Playhouse) estreia no 242 W 45th NYC Louis B. Mayer chefe do estúdio cinematográfico MGM anuncia criação da Academy of Motion Picture Artes e Ciências EUA e México batalha pelos interesses do petróleo Toronto Maple Leafs primeiro hat-trick (Dia do Hap) contra NY Rangers

Evento de Interesse

15 de janeiro A Suprema Corte do Tennessee anula (por um tecnicismo) o veredicto de culpado de John T. Scopes por ensinar evolução, mas a própria lei continua em vigor

    Governo britânico decide enviar tropas para a China 1ª transmissão de ópera nacional de uma ópera dos Estados Unidos (Faust, Chicago)

Filme Liberar

24 de janeiro Alfred Hitchcock lança seu primeiro filme como diretor - The Pleasure Garden, na Inglaterra

Teatro Pré estreia

26 de janeiro, estreia da peça & quotSaturday's Children & quot de Maxwell Anderson na cidade de Nova York

    Campeonato Australiano de Tênis Feminino, Melbourne: Esna Boyd vence o título depois de 5 vice-campeões consecutivos derrotando Sylvia Lance Harper 5-7, 6-1, 6-2 Campeonato Australiano Tênis Masculino: Gerald Patterson vence seu único título em casa derrotando o compatriota John Hawkes 3 -6, 6-4, 3-6, 18-16, 6-3 Governo sérvio-croata-eslavo de Oezonowitsj cai 4º governo alemão de Marx forma Esquerda vence eleição nacional em Thuringen Internacional. O infielder do Hall of Fame Rogers Hornsby não pode ter ações do St. Louis Cardinals e jogar pelo NY Giants ganha $ 2.916 de dividendos no mesmo dia Harry Tierney / Joseph McCarthy's & quotRio Rita & quot estreia no NYC Ziegfeld Theatre (Loew's Ziegfeld) estreia na 6th Ave & amp 54º Levante de St NYC contra o regime do general Carmona em Portugal KGA-AM em Spokane WA inicia as transmissões de rádio & quotThe General & quot, filme mudo americano dirigido por Buster Keaton e Clyde Bruckman, estrelado por Al Boasberg, estreia na cidade de Nova York tratado belga-suíço assinado

Conferência de interesse

10 de fevereiro O presidente dos EUA, Calvin Coolidge, pede a 2ª conferência de desarmamento

Filme Liberar

15 de fevereiro O filme silencioso & quotIt & quot é lançado nos Estados Unidos com Clara Bow

Evento de Interesse

    EUA restauram relações diplomáticas com a Turquia Toronto Maple Leafs derrotou o New York Americans por 4 a 1 no primeiro jogo do time desde a mudança de nome de & quotSt. Patricks & quot 1ª transmissão de rádio dos EUA de & quotCities Service Concerts & quot EUA e Canadá abrem relações diplomáticas Greve geral contra ocupantes britânicos em Xangai A ópera & quotDer Zarewitsch & quot de Franz Lehár estreia time de futebol da ARC em Alphen, no Reno. cria Federal Radio Commission (FRC) John Golden Theatre (Theatre Masque) é inaugurado em 252 W 45th St NYC Gdańsk e acordo polonês sobre o tráfego no corredor polonês

Evento de Interesse

1º de março Banco da Itália (mais tarde Bank of America) torna-se um Banco Nacional Americano

Contrato de Interesse

4 de março Babe Ruth se torna o jogador mais bem pago da história da MLB quando assina um contrato de 3 anos e $ 70.000 por temporada com o New York Yankees

    1.000 fuzileiros navais dos EUA pousam na China para proteger propriedade americana Terremoto de 8 graus na escala Richter atinge Tango, Japão

Evento de Interesse

10 de março, Baviera suspende proibição dos discursos de Adolf Hitler

    Primeiro assalto de carro comercial blindado nos EUA, Pittsburgh 1.º torneio de luvas de ouro Samuel Roxy Rothafel abre o famoso Roxy Theatre (NYC) O governo dos EUA não assina tratado de desarmamento da Liga das Nações Batalhas sangrentas entre comunistas e nazistas em Berlim Exército Guomindang conquista Xangai como britânico Fuzileiros navais fogem da estreia de Federico Garcia Lorca & quotEl Maleficio & quot (The Butterfly's Evil Spell) em Madrid O campeão cubano de xadrez José Raúl Capablanca vence o Grande Torneio de Xadrez de 33 dias. montado pelo jóquei Ted Leader, treinado por seu pai, Tom Leader Alfred Hugenberg adquire a produtora de filmes alemã UFA Gaumont-British Film Corporation forma Majestic Theatre inaugura na 245 W 44th St NYC Henry OD Seagrave acelera seu Sunbeam para um recorde de 203,79 mph em Daytona 1o recorde automático changer introduzido por His Master's Voice Interstate Commerce Comm transfere Ohio para o fuso horário do Leste

Música Gravação

5 de abril Johnny Weissmuller bateu recordes em 100 e 200 m de estilo livre

    Usando linhas telefônicas, a TV é enviada de Washington, D.C. para Nova York. O general chileno Carlos Ibáñez se autodenomina presidente

Evento de Interesse

12 de abril, o líder do Kuomintang, Chiang Kai-shek, inicia a contra-revolução em Xangai

    Stanley Cup Final, Ottawa Auditorium, Ottawa, ON: Ottawa Senators derrotou Boston Bruins por 3-1 para uma vitória na série 2-0-2 O primeiro carro da Volvo estreia em Gotemburgo, na Suécia. HRs disparam contra Howard Ehmke do A no primeiro turno da vitória de Nova York por 6-3 sobre a Filadélfia Suíça e URSS concordam com relações diplomáticas Governo Wakarsoeki do Japão cai, Barão Tanaka torna-se premier Chiang Kai-shek forma anti-governo na China

Maratona de Boston

18 de abril 31ª Maratona de Boston vencida por Clarence DeMar em 2: 40: 22,2 sua 5ª vitória no evento

Milhões vêm para ver Mae West

19 de abril A atriz Mae West foi considerada culpada de “obscenidade e corrupção da moral da juventude” em uma peça teatral de Nova York intitulada & quotSex & quot. Ela é sentenciada a 10 dias de prisão e multada em US $ 500, a publicidade resultante lança sua carreira em Hollywood.

    1ª apresentação da Sinfonia de Roger Sessions no E Espanha encaminha 20.000 soldados para Marrocos (levante Rifkabylen) Carabineros de Chile (polícia nacional chilena e gendarmeria) criaram a construção de Spirit of St Louis (o monoplano que Charles Lindburgh deveria voar através do Atlântico) é concluída Princesa Juliana obtém assento no Conselho de Estado da Holanda. Primeiro avião britânico a servir refeições cozidas (Imperial Airways). Conferência Econômica Internacional (52 países incluindo a URSS) abre prêmio Pulitzer concedido a Louis Bromfield (início do outono)

Evento de Interesse

20 de maio Às 7h40, Charles Lindbergh decola de Nova York para cruzar o Atlântico com destino a Paris, a bordo do Spirit of St Louis (primeiro voo sem escalas)

    A Arábia Saudita torna-se independente da Grã-Bretanha no Tratado de Jeddah O aviador Charles Lindbergh, no Espírito de St Louis, pousa em Paris após a primeira travessia aérea solo do Atlântico 8.3 Terremoto Nan-Shan atinge Tsinghai, China, mais de 40.900 mortos Dodgers derrotaram Phillies , 20-4

Modelo T

25 de maio Henry Ford anuncia que está encerrando a produção do Modelo T Ford

Evento de Interesse

26 de maio Henry Ford e a Ford Motor Company produzem o último (e 15º milhão) Modelo T Ford / Tin Lizzie

Eleição de interesse

27 de maio Tomáš Masaryk reeleito Presidente da Tchecoslováquia pela segunda vez

Evento de Interesse

30 de maio Walter Johnson registra 110º e último desligamento de sua carreira no Baseball HOF, o maior na história da MLB Washington Senators marca vitória de 3 a 0 sobre o Boston Red Sox

    Indianápolis 500: George Souders vence em 5: 07: 33,022 velocidade média: 97,545 mph (156,983 km / h) Tiger 1ª base, Johnny Neun, abre um jogo triplo sem assistência da Peace Bridge entre os EUA e o Canadá

Ryder Cup

4 de junho 1ª Ryder Cup Golf, Worcester CC: EUA derrotam Grã-Bretanha, 9½-2½ Walter Hagen primeiro capitão americano Ted Ray primeiro capitão GB


William Tyndale

"Não te deixes desesperar, nem ainda te desencoraja, ó leitor, que te é proibido em dor de vida e bens, ou que se torna quebra da paz do rei, ou traição a Sua Alteza, ler a Palavra da saúde da tua alma & mdashfor se Deus estiver do nosso lado, que importa quem seja contra nós, sejam eles bispos, cardeais, papas. & quot.

William Tyndale falava sete idiomas e era proficiente em hebraico e grego antigos. Ele era um padre cujos dons intelectuais e vida disciplinada poderiam tê-lo levado muito longe na igreja & mdashhad ele não tinha uma compulsão: ensinar a homens e mulheres ingleses as boas novas da justificação pela fé.

Tyndale descobriu essa doutrina quando leu a edição grega de Erasmo do Novo Testamento. Que melhor maneira de compartilhar esta mensagem com seus conterrâneos do que colocar uma versão em inglês do Novo Testamento em suas mãos? Isso, de fato, tornou-se a paixão da vida de Tyndale, apropriadamente resumida nas palavras de seu mentor, Erasmus: “Cristo deseja que seus mistérios sejam publicados no exterior o mais amplamente possível. Gostaria que [os Evangelhos e as epístolas de Paulo] fossem traduzidos para todas as línguas, de todos os cristãos, e que pudessem ser lidos e conhecidos. & Quot

Linha do tempo

Gutenberg produz a primeira bíblia impressa

Estabelecimento da Inquisição Espanhola

Primeiro Antigo Testamento Hebraico completo

Latimer e Ridley queimados em jogo

Seria uma paixão, entretanto, pela qual Tyndale pagaria caro.

Tradutor genial

Ele era natural de Gloucester e começou seus estudos em Oxford em 1510, mais tarde mudando-se para Cambridge. Em 1523, sua paixão foi acesa naquele ano, ele pediu permissão e fundos do bispo de Londres para traduzir o Novo Testamento. O bispo negou seu pedido, e outras perguntas convenceram Tyndale de que o projeto não seria bem-vindo em qualquer lugar da Inglaterra.

Para encontrar um ambiente hospitaleiro, ele viajou para as cidades livres da Europa e mdashHamburg, Wittenberg, Colônia e, finalmente, para a cidade luterana de Worms. Lá, em 1525, surgiu seu Novo Testamento: a primeira tradução do grego para o inglês. Foi rapidamente contrabandeado para a Inglaterra, onde recebeu uma resposta nada entusiasmada das autoridades. O rei Henrique VIII, o cardeal Wolsey e Sir Thomas More, entre outros, ficaram furiosos. Segundo More, "não era digno de ser chamado de testamento de Cristo, mas sim do próprio testamento de Tyndale ou do testamento de seu mestre, o Anticristo".

As autoridades compraram cópias da tradução (que, ironicamente, apenas financiou o trabalho posterior de Tyndale) e traçaram planos para silenciar Tyndale.

Enquanto isso, Tyndale mudou-se para Antuérpia, uma cidade na qual ele estava relativamente livre de agentes ingleses e do Sacro Império Romano (e Católico). Por nove anos ele conseguiu, com a ajuda de amigos, escapar das autoridades, revisar seu Novo Testamento e começar a traduzir o Velho.

Suas traduções, ao que tudo indica, se tornaram decisivas na história da Bíblia em inglês e na língua inglesa. Quase um século depois, quando os tradutores da Versão Autorizada, ou King James, debateram como traduzir as línguas originais, oito de dez vezes, eles concordaram que Tyndale era o melhor para começar.

Traição

Durante esses anos, Tyndale também se entregou metodicamente às boas obras porque, como ele disse, "Minha parte não esteja em Cristo se meu coração não seguir e viver de acordo com o que ensino". Às segundas-feiras, ele visitava outros refugiados religiosos da Inglaterra. Aos sábados, ele caminhava pelas ruas de Antuérpia, procurando ministrar aos pobres. Aos domingos, ele jantava em casas de mercadores, lendo as Escrituras antes e depois do jantar. O resto da semana ele se dedicou a escrever folhetos e livros e a traduzir a Bíblia.

Não sabemos quem planejou e financiou o complô que acabou com sua vida (se as autoridades inglesas ou continentais), mas sabemos que foi executado por Henry Phillips, um homem que havia sido acusado de roubar seu pai e de jogar-se na pobreza. . Phillips se tornou o convidado de Tyndale nas refeições e logo foi um dos poucos privilegiados a ler os livros e jornais de Tyndale.

Em maio de 1535, Phillips atraiu Tyndale para longe da segurança de seus aposentos e para os braços dos soldados. Tyndale foi imediatamente levado ao Castelo de Vilvorde, a grande prisão estadual dos Países Baixos, e acusado de heresia.

Os julgamentos por heresia na Holanda estavam nas mãos de comissários especiais do Sacro Império Romano. Demorou meses para a lei seguir seu curso. Durante esse tempo, Tyndale teve muitas horas para refletir sobre seus próprios ensinamentos, como esta passagem de um de seus folhetos:

"Não te deixes desesperar, nem ainda te desencoraja, ó leitor, que te é proibido em dor de vida e bens, ou que se torna quebra da paz do rei, ou traição a Sua Alteza, ler a Palavra da saúde da tua alma & mdashfor se Deus estiver do nosso lado, que importa quem seja contra nós, sejam eles bispos, cardeais, papas. & quot.

Finalmente, no início de agosto de 1536, Tyndale foi condenado como herege, rebaixado do sacerdócio e entregue às autoridades seculares para punição.

Na sexta-feira, 6 de outubro, depois que as autoridades locais tomaram seus assentos, Tyndale foi levado à cruz no meio da praça da cidade e teve a chance de se retratar. Que se recusou, ele teve um momento para orar. O historiador inglês John Foxe disse que gritou: "Senhor, abra os olhos do rei da Inglaterra!"

Em seguida, ele foi amarrado à viga e uma corrente de ferro e uma corda foram colocadas em seu pescoço. Pólvora foi adicionada ao pincel e às toras. Ao sinal de um oficial local, o carrasco, de pé atrás de Tyndale, apertou rapidamente o laço, estrangulando-o. Então, um oficial pegou uma tocha acesa e a entregou ao carrasco, que incendiou a lenha.

Um outro breve relato daquela cena distante chegou até nós. Ele foi encontrado em uma carta de um agente inglês a Lord Cromwell, dois meses depois.

"Eles falam muito", escreveu ele, "do sofrimento paciente de Mestre Tyndale no momento de sua execução."


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Galax News (Highlands, N.C.)

Condado de Highlands Macon
1952 e 1971 (220 edições)

Jornal do estudante da Universidade Gardner-Webb

Boiling Springs Cleveland County
1942 e ndash 2010 (447 edições)

Jornal do estudante da Gaston College

Condado de Gastonia Gaston, Condado de Lincoln
1964 e ndash 1984 (32 edições)

Mensageiro Batista do Condado de Gaston (Gastonia, N.C.)

Condado de Gastonia Gaston
1923 (1 edição)

Jornal do estudante da Goldsboro High School

Condado de Goldsboro Wayne
1909 e 1952 (139 edições)

Goldsboro News-Argus (Goldsboro, N.C.)

Condado de Goldsboro Wayne
1957 (1 edição)

Jornal de estudantes da Greensboro High School

Greensboro Guilford County
1920 e ndash 1978 (edições 502)

Henderson Gold Leaf (Henderson, N.C.)

Condado de Henderson Vance
1916 (1 edição)

Jornal do estudante do Henderson Institute

Condado de Henderson Vance
1937 e 1969 (10 edições)

Hickory Democrat (Hickory, N.C.)

Condado de Hickory Burke, Condado de Caldwell, Condado de Catawba
1906 e 1915 (484 edições)

Jornal de estudantes de High Point High School

Condado de High Point Guilford
1921 e 1959 (138 edições)

Jornal de estudantes de High Point Junior High School

Condado de High Point Guilford
1935 e 1965 (43 edições)

Highland Messenger (Asheville, N.C.)

Asheville Buncombe County
1840 e ndash 1851 (344 edições)

Jornal de estudante de Highlands Highlands

Condado de Highlands Macon
1938 e ndash 1982 (90 edições)

Quente fora do Hoover Rail

Condado de Lawndale Cleveland
1942 e 1945 (36 edições)

InterCom (Durham, N.C.)

Durham Condado de Durham
1953 e ndash 1978 (510 edições)

Iredell Citizen (Statesville, N.C.)

Statesville Iredell County
1998 e ndash 2008 (533 edições)

Jornal do estudante do ensino médio J. F. Webb

Oxford Granville County
1965 e 1972 (25 edições)

Jornal do estudante do colégio J. T. Barber

Condado de New Bern Craven
1969 (1 edição)

Jackson County Journal (Sylva, N.C.)

Condado de Sylva Jackson
1923 e 1942 (edições de 936)

Jornal do aluno da Jamestown / Ragsdale High School

Condado de Jamestown Guilford
1941 e 1964 (4 edições)

Jornal do estudante da Johnson C. Smith University

Condado de Charlotte Mecklenburg
1926 e 1930 (23 edições)

Jornal do aluno da Johnson Street School

Condado de High Point Guilford
1942 e 1943 (2 edições)

Jornal do estudante do Johnston Community College

Smithfield Johnston County
1988 (1 edição)

Jones County Journal (Trenton, N.C.)

Condado de Trenton Jones
1949 e 1971 (1.098 edições)

Lambda (Carolina Gay and Lesbian Association, University of North Carolina em Chapel Hill)

Chapel Hill Orange County
1976 e ndash 2013 (91 edições)

Jornal do estudante da Lexington High School

Lexington Davidson County
1922 e 1951 (90 edições)

Jornal do estudante da Lincoln High School (Chapel Hill, N.C.)

Chapel Hill Orange County
1944 e 1965 (44 edições)

Jornal do estudante da faculdade de Louisburg

Condado de Louisburg Franklin
1908 e ndash 1998 (383 edições)

Marion Messenger (Marion, N.C.)

Condado de Marion McDowell
1896 e ndash 1898 (87 edições)

Marion Progress (Marion, N.C.)

Condado de Marion McDowell
1916 e 1940 (157 edições)

Marion Record (Marion, N.C.)

Condado de Marion McDowell
1894 e ndash 1895 (86 edições)

Jornal do estudante da Mars Hill University

Mars Hill Madison County
1926 e ndash 1995 (924 edições)

Jornal de Alunos da Escola Mary Potter

Oxford Granville County
1957 e 1965 (5 edições)

Masonic Journal (Greensboro, N.C.)

Greensboro Guilford County
1875 e 1876 (57 edições)

Jeffersonian de Mecklenburg (Charlotte, N.C.)

Condado de Charlotte Mecklenburg
1841 e 1849 (175 edições)

Mel-Rose-Glen (High Point, N.C.)

Condado de High Point Guilford
1945 e ndash 1951 (20 edições)

Jornal de estudantes do Meredith College

Raleigh Wake County
1921 e ndash 2019 (1.704 edições)

Jornal de estudantes universitários metodistas

Condado de Fayetteville Cumberland
1990 e 2005 (122 edições)

Miners & # 8217 and Farmers & # 8217 Journal (Charlotte, N.C.)

Condado de Charlotte Mecklenburg
1830 e ndash 1835 (214 edições)

Jornal do estudante do Mitchell Community College

Statesville Iredell County
1970 (8 edições)

Jornal de estudantes da Montreat College

Condado de Montreat Buncombe
1937 e ndash 2016 (529 edições)

Morrisville e Preston Progress (Morrisville, N.C.)

Morrisville Wake County
1995 e ndash 1999 (46 edições)

Mount Holly News (Mount Holly, N.C.)

Condado de Mount Holly Gaston
1950 (52 edições)

Ensaio N.C. (Winston-Salem, N.C.)

Condado de Winston-Salem Forsyth
1965 e 1976 (124 edições)

National Savings Bank (New Bern, N.C.)

Condado de New Bern Craven
1868 (1 edição)

Trabalhador Missionário Batista da Carolina do Norte (Raleigh, N.C.)

Raleigh Wake County
1886 e ndash 1887 (4 edições)

Escola Dominical Batista da Carolina do Norte Chautauquan (Raleigh, N.C.)

Raleigh Wake County
1894 (1 edição)

Jornal do estudante da North Carolina Central University

Durham Condado de Durham
1927 e 1969 (140 edições)

Advogado Cristão da Carolina do Norte (Raleigh, N.C.)

Raleigh Wake County
1856 (1 edição)

Jornal da Federação de Clubes de Mulheres Negras da Carolina do Norte

Durham Condado de Durham
1946 e 1967 (27 edições)

Jornal do aluno da Escola de Ciências e Matemática da Carolina do Norte

Durham Condado de Durham
1981 e ndash 2017 (175 edições)

Jornal de estudantes do Wesleyan College da Carolina do Norte

Condado de Rocky Mount Edgecombe, Condado de Nash
1960 e ndash 2012 (521 edições)

Carolina do Norte Whig (Charlotte, N.C.)

Condado de Charlotte Mecklenburg
1852 e 1862 (545 edições)

Centinel da Carolina do Norte e Fayetteville Gazette (Fayetteville, N.C.)

Condado de Fayetteville Cumberland
1792 e ndash 1795 (31 edições)

North-Carolina Chronicle ou Fayetteville Gazette (Fayetteville, N.C.)

Condado de Fayetteville Cumberland
1789 e ndash 1791 (37 edições)

Jornal de estudantes da Orange Street Graded School

Oxford Granville County
1952 e 1955 (3 edições)

Nossos direitos (Wilmington, N.C.)

Condado de Wilmington New Hanover
1881 (2 edições)

Jornal do estudante da faculdade de Oxford

Oxford Granville County
1922 (1 edição)

Jornal de estudantes do ensino médio de Oxford

Oxford Granville County
1921 e 1962 (25 edições)

Penland Line (Penland, N.C.)

Condado de Penland Mitchell
1989 e ndash 2007 (35 edições)

Philanthropy Journal of North Carolina (Raleigh, N.C.)

Raleigh Wake County
1993 e ndash 1998 (63 edições)

Boletim Informativo para Funcionários da Aviação de Piemonte

Condado de Winston-Salem Forsyth
1945 e ndash 1989 (406 edições)

Point-Crest (High Point, N.C.)

Condado de High Point Guilford
1945 e 1947 (22 edições)

Polk County News e The Tryon Bee

Condado de Tryon Polk
1902 e 1926 (1.009 edições)

Jornal presbiteriano de estudantes universitários

Condado de Maxton Robeson, Condado da Escócia
1947 e 1954 (13 edições)

Press and Carolinian (Hickory, N.C.)

Condado de Hickory Burke, Condado de Caldwell, Condado de Catawba
1887 e ndash 1892 (263 edições)


Tecnologia

O dirigível alemão Graf Zeppelin completa um voo de volta ao mundo.

o primeiro rádio do carro é feito pela Motorola.

O Primeiro Público cabines de telefone aparecer em Londres.

O crescimento de Viagem de avião continua com voos para destinos cada vez mais distantes, incluindo Índia, Austrália, Europa, América do Norte e do Sul e Ásia.

Edwin Hubble continuou a publicar muitos dos fundamentos para a compreensão de nossas galáxias e muito da teoria em que a astronomia moderna se baseia (possivelmente por que o Telescópio Espacial Hubble recebeu o nome dele).

Primeira motosserra Andreas Stihl, um engenheiro suíço, começa a fabricar a primeira motosserra a gasolina, que logo começa a exportar para o mundo todo.

Oculos escuros Sam Foster começa a vender óculos de sol em seu balcão em Woolworths, no calçadão de Atlanta, que fazem grande sucesso junto ao público que toma sol.

Lanterna Mágica

Lanterna mágica inclui 12 lâminas de vidro, lâmpada de querosene, chaminé de lâmpada para a fumaça, exiba sua imagem em uma folha branca ou parede. Há pouco tempo, eu estava procurando comprar um destes e os únicos que consegui encontrar eram do início dos anos 30 e eram elétricos em vez de querosene e eram muito caros, embora fossem bastante populares do final de 1800 até os anos 30, as lâminas de vidro eram ainda mais difíceis de encontrar.


O massacre de Xangai

Em abril de 1927, as forças do Guomindang, ajudadas por gangsters urbanos e milícias de senhores da guerra, atacaram membros do Partido Comunista Chinês (PCC) em Xangai. Centenas de comunistas foram presos, presos e torturados, a maioria foi executada ou assassinada. Isso ficou conhecido como o Massacre de Xangai ou, nos círculos nacionalistas, o "Incidente de 12 de abril".

Significado

O Massacre de Xangai se tornou um momento crucial na Revolução Chinesa. Isso encerrou a Primeira Frente Unida entre os nacionalistas e o PCCh e desencadeou um expurgo nacional de comunistas do Guomindang.

Seguiram-se vários anos de violência anticomunista, apelidada de "Terror Branco". Os comunistas sobreviventes foram forçados à clandestinidade ou a áreas rurais e provinciais fora do controle de Guomindang. Os eventos de abril de 1927 também marcaram o fim do apoio da Rússia soviética aos nacionalistas.

A liderança do PCC foi forçada a reavaliar sua estratégia revolucionária após os eventos em Xangai. Muitos historiadores consideram este o ponto de partida da Guerra Civil Chinesa.

Fundo

Quando Sun Yixian (Sun Yat-sen) morreu em março de 1925, a liderança nominal do Guomindang passou para o protegido ideológico de Sun, Wang Jingwei, um membro da ala esquerda do partido. Embora não fosse um líder político, Jiang Jieshi (Chiang Kai-shek) continuou a exercer uma influência considerável por causa de sua liderança militar.

Em junho de 1926, mediadores de direita no Guomindang organizaram a elevação de Jiang a comandante-chefe do Exército Nacional Revolucionário (NRA). No mês seguinte, o NRA embarcou na Expedição do Norte, uma campanha ambiciosa para suprimir os senhores da guerra no norte da China para realizar o sonho de Sun Yixian de reunificação.

A primeira fase da Expedição do Norte (1926-27) foi geralmente bem-sucedida. O NRA foi bem treinado e organizado, competentemente liderado por graduados de Huangpu e equipado com armas russas e alemãs. Também contou com o apoio de civis chineses que estavam fartos do governo dos chefes de guerra.

Em menor número e com menos armas, muitos senhores da guerra capitularam e concordaram em se aliar ao Guomindang. Seus exércitos particulares foram dissolvidos ou absorvidos pela NRA. Na primavera de 1927, os regimentos nacionalistas haviam capturado Wuhan, Xangai e Nanjing, enquanto o número total de tropas do NRA havia aumentado de mais de 100.000 para cerca de 250.000.

Divisão no Guomindang

O avanço bem-sucedido da NRA para o norte também expôs divisões e tensões na hierarquia do Guomindang. A Expedição do Norte destacou a importância da liderança militar, permitindo que Jiang Jieshi se apresentasse como um líder alternativo.

Em janeiro de 1927, Wang Jingwei afirmou sua autoridade formando um novo governo civil nacional em Wuhan, longe da base militar de Jiang Jieshi no sul. Jiang respondeu fazendo lobby para que a capital fosse transferida de Wuhan para Nanchang, a localização de seu quartel-general militar.

Enquanto seus líderes discutiam sobre quem deveria governar e de onde, as facções de esquerda e direita do Guomindang se separaram.

Líderes rivais, capitais rivais

Em abril de 1927, as forças de Jiang capturaram Nanjing e Jiang formaram um governo rival ao de Wuhan.

Jiang declarou que o governo de Wang Jingwei havia sido infiltrado por comunistas e não era mais representante do Guomindang. Jiang seguiu com uma ordem de prisão de 197 supostos comunistas dentro do partido.

Em contraste, os esquerdistas em Wuhan condenaram Jiang como um militarista louco pelo poder, possuído pelo “fantasma de Yuan Shikai”. Ambas as facções consideraram pausar suas operações anti-senhores da guerra no norte para atacar o outro. Em vez disso, eles optaram por manter a Expedição do Norte, cada um esperando obter uma vantagem sobre o outro capturando Pequim primeiro.

Wang Jingwei, que estabeleceu um governo alternativo do Guomindang em Wuhan

Problemas em Xangai

Enquanto os governos rivais do Guomindang em Wuhan e Nanjing embarcavam em uma luta pelo poder, problemas também estavam se formando em Xangai, então a base da liderança do PCCh.

Nas primeiras semanas de 1927, os líderes do PCCh Chen Duxiu e Zhou Enlai, apoiados pelo conselho do Comintern em Moscou, organizaram três insurreições em Xangai. No final de março de 1927, o terceiro e maior desses levantes tirou o senhor da guerra Zhili, Sun Chuanfang, do poder. As forças nacionalistas leais a Jiang Jieshi entraram em Xangai pouco depois e assumiram o controle da cidade.

Os dois governos do Guomindang responderam de forma diferente aos eventos em Xangai. O líder esquerdista de Wuhan, Wang Jingwei, viajou para a cidade e se reuniu com líderes comunistas. Ele os parabenizou por ganhar o controle de Xangai para o governo nacionalista, afirmando a colaboração entre o PCCh e o Guomindang.

A facção de Jiang Jieshi, no entanto, condenou o levante do PCC em Xangai como presunçoso e anti-revolucionário. A direita do Guomindang começou a se mobilizar para expurgar o partido dos comunistas.

A ‘Gangue Verde’

A ação anticomunista em Xangai começou um dia após a saída de Wang Jingwei da cidade. Em 6 de abril, as forças nacionalistas de Jiang ordenaram o fechamento do escritório político de Xangai, um governo municipal temporário estabelecido pelo PCCh. Três dias depois, Jiang declarou a lei marcial, citando a necessidade de restaurar a ordem, deter a violência espontânea e acabar com as greves trabalhistas.

Enquanto Jiang estava agindo abertamente, ele também estava negociando com membros do submundo de Xangai. A Gangue Verde era uma rede obscura de sociedades secretas, gângsteres e contrabandistas de ópio, alguns dos quais esconderam e apoiaram Jiang em meados da década de 1910, quando ele era um fugitivo de Yuan Shikai.

Agora, Jiang mobilizou a Gangue Verde contra os comunistas em Xangai, equipando-os com armas e uniformes do Guomindang. Por volta dessa época, os membros da Gangue Verde começaram a vigiar os oficiais do PCC e os sindicalistas.

A purga começa

Em 11 de abril, Jiang emitiu uma diretiva secreta para os líderes do Guomindang em Xangai, ordenando o expurgo dos comunistas.

Na madrugada do dia seguinte, os membros da Gangue Verde começaram a atacar os trabalhadores em greve. Com o apoio tácito dos empresários e ocidentais de Xangai nas concessões estrangeiras da cidade, os soldados do Guomindang atacaram os edifícios e casas seguras do PCCh, assassinando comunistas e líderes sindicais notáveis ​​e prendendo trabalhadores dissidentes.

Quando uma multidão de estudantes e trabalhadores da indústria se reuniu para protestar contra a violência, eles também foram alvejados por soldados do Guomindang, causando mais de 100 mortes.

Supostos comunistas são presos pela polícia durante os expurgos de 1927

O ‘Terror Branco’

No mês seguinte, o Guomindang continuou seu expurgo de comunistas em Xangai e em outros locais importantes do PCCh. Esta campanha, mais tarde apelidada de Terror Branco, causou a morte de 5.000 (dados do governo de Guomindang) e quase 50.000 (dados do PCC) comunistas. Uma fonte independente afirma que 12.000 comunistas foram mortos ou desapareceram em um período de três semanas. Cerca de 4.000 foram mortos apenas em Xangai.

A vítima mais proeminente do Terror Branco foi Li Dazhao, um co-fundador do PCCh. Li foi capturado durante um ataque à embaixada soviética em Pequim e executado em 28 de abril. Zhou Enlai também foi capturado e enfrentou a execução sumária, no entanto, um oficial do Guomindang reconheceu Zhou de seu tempo como professor em Huangpu e permitiu sua libertação.

Centenas de comunistas se esconderam nas concessões estrangeiras em Xangai, Cantão e Hong Kong, apenas para serem assassinados ou sequestrados por gângsteres alinhados ao Guomindang. Alguns relatórios também sugerem que os homens de Jiang Jieshi usaram o Terror Branco para levantar fundos, confiscando propriedades ou extorquindo "doações" de ricos empresários em Xangai.

Resultados políticos

Os acontecimentos de abril de 1927 levaram o Comintern em Moscou a romper os laços com o Guomindang. Também desencadeou lutas internas entre comunistas e nacionalistas de esquerda em Wuhan, que contribuíram para o colapso do governo de Wang Jingwei ali.

Milhares de comunistas foram forçados à clandestinidade nas cidades ou dispersos para áreas rurais. Alguns tentaram revidar. Em agosto, unidades rebeldes do exército lideradas por Zhou Enlai, Zhu De e He Long ocuparam Nanchang por vários dias antes de serem expulsas pelo exército Guomindang.

No final do verão de 1927, os nacionalistas de direita estavam em ascensão no Guomindang e Jiang Jieshi emergiu como o líder republicano dominante da China.

A visão de um historiador:
“O massacre de Xangai de 1927 não levou à vitória de Jiang Jieshi, mas ao colapso da unidade militar na NRA ... A disseminação da violência nas cidades e no campo possibilitou que os senhores da guerra do norte lançassem um exército contra-ofensivo campanha… Enfrentando inimigos de ambas as direções, senhores da guerra no norte e levantes comunistas no sul, o NRA de Jiang Jieshi foi forçado a deixar o norte da China… Como resultado dessas derrotas, Jiang Jieshi anunciou sua 'aposentadoria' e deixou Nanjing, deixando uma fração de soldados restantes em Wuhan e Nanjing ... ”
Sharron Gu

1. O Massacre de Xangai foi um ataque a membros do Partido Comunista Chinês (PCC) por Jiang Jieshi e a direita do Guomindang, em abril de 1927.

2. O Massacre de Xangai, também conhecido como "Incidente de 12 de abril", ocorreu em parte durante a Expedição do Exército Revolucionário Nacional do Norte, uma campanha militar para reunificar a China.

3. A decisão de Jiang de atacar e expurgar os comunistas foi desencadeada pela formação de um governo de esquerda do Guomindang em Wuhan e um levante do PCC em Xangai.

4. Com a ajuda da Gangue Verde, uma trupe local de gangsters, as forças do Guomindang prenderam e executaram centenas de supostos comunistas, enquanto outros milhares desapareceram.

5. O expurgo continuou por semanas e ficou conhecido como Terror Branco. Isso marcou o fim da Primeira Frente Unida, o fim do apoio soviético ao Guomindang e o eventual colapso do governo de esquerda de Wang Jingwei em Wuhan.


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Comentários:

  1. Tut

    .. Raramente.. É possível dizer, esta exceção :)

  2. Vuk

    Na minha opinião você não está certo. Eu posso provar. Escreva para mim em PM, vamos conversar.

  3. Risa

    Eu confirmo. Assim acontece. Vamos discutir esta pergunta.



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